KRITISCHE RENNERSVAKBOND BEVESTIGT DAT NIET ALLEEN POGACAR EN VINGEGAARD NACHTELIJKE DOPINGTEST KREGEN

De CPA, wat staat voor 'Cyclistes Professionnels Associés', ook wel de rennersvakbond genoemd, heeft kritisch gereageerd op de nachtelijke dopingtests die Tadej Pogacar en Jonas Vingegaard moesten ondergaan. In een statement wordt ook bevestigd dat de Sloveen en de Deen niet de enige twee renners waren die 's nachts werden gewekt.

De nachtelijke controles hebben een ongekende hoeveelheid stof doen laten opwaaien en zo blijven er steeds weer nieuwe reacties en wendingen binnenkomen. Zondag kwam op X bijvoorbeeld de rennersvakbond met een kritisch statement. Daaruit krijgen we iets meer informatie en context.

In de allereerste zin staat namelijk: 'Naar aanleiding van de dopingcontroles die in de nacht van 18 op 19 juli zijn uitgevoerd – bij Tadej Pogačar rond 5.00 uur en bij Jonas Vingegaard rond 2.00 uur, en bij andere renners – wil de CPA namens alle renners haar volledige steun voor een krachtige, geloofwaardige en effectieve antidopingaanpak herbevestigen.'

Daarmee wordt dus bevestigd dat Pogacar en Vingegaard niet de enige renners waren die 's nachts uit hun bed werden gelicht. De CPA zegt daarna voor een schone sport te zijn en dat ook te financieren, maar het zet ook vraagtekens bij de nachtelijke controles.

'We willen er ook voor zorgen dat eerlijkheid in de sport voor alle atleten gewaarborgd blijft en dat iedereen kan profiteren van een adequaat herstel. Deze gerichte en fysiek belastende tests belemmeren dit juist', aldus de CPA. 'Een effectieve strijd tegen doping is essentieel. Een intelligente strijd tegen doping is net zo essentieel', zo klinkt de uitsmijter.

Lees verder onder de foto!

CPA-baas Adam Hansen heeft uitgebreide reactie in huis

Voorzitter Adam Hansen sprak zich vervolgens zelf nog kritisch uit, in wat een zeer uitgebreide reactie genoemd kan worden:

'Ons standpunt is duidelijk: de CPA is zeer teleurgesteld over de huidige koers van de antidoping in het professionele wielrennen.

Wist u dat wielrenners de enige atleten ter wereld zijn die uit eigen zak betalen voor extra dopingcontroles, langdurige opslag van monsters en data-analyse? Deze financiële last is een direct gevolg van het verleden van onze sport. Hoewel het moderne wielrennen tegenwoordig aanzienlijk schoner is, betalen actieve renners voor de fouten van voorgaande generaties. Is dat eerlijk?

Binnen het SafeR-initiatief beweren leden vaak dat valpartijen gebeuren omdat renners hun concentratie verliezen of naar hun fietscomputer kijken. Maar denk eens aan de menselijke kosten van het huidige dopingsysteem. Bedenk hoe u presteert op uw normale werk na slechts vier uur slaap, of nadat u midden in uw REM-slaap om 2 uur 's nachts wakker wordt gemaakt voor een bloedtest. Stel u nu voor dat dit gebeurt tijdens een grote ronde, tussen twee cruciale bergetappes na twee volle weken koersen. De druk op uw schouders. Ik zeg niet dat dit de oorzaak was van de valpartij van Jonas Vingegaard, maar dit doen bij een atleet tijdens de belangrijkste wedstrijd van het jaar, na twee weken koersen, heeft wel degelijk invloed op zijn dagelijkse prestaties of kan gewoon in zijn achterhoofd blijven hangen tijdens de etappe.

Het gaat niet alleen om Jonas, alle professionele wielrenners moeten 365 dagen per jaar beschikbaar zijn.

Het uur: Tijdens hun toegewezen uur per dag moeten renners zich op de exacte locatie bevinden die in hun verblijfplaats staat vermeld.

De overige 23 uur: Buiten dat uur kunnen dopingcontroleurs (DCO's) nog steeds onaangekondigd langskomen. Als een renner niet thuis is, omdat hij even koffie is gaan halen of met zijn kind naar het park is geweest, moet hij bewijs leveren van waar hij was en waarom. Het niet kunnen aantonen van zijn verblijfplaats kan worden geregistreerd als een gemiste dopingtest. Renners zijn doodsbang om een ​​dopingcontrole te missen. Ik heb gevallen gezien van gebruikers die een verklaring van restauranteigenaren moesten krijgen, samen met de rekening, waarin stond dat ze uit eten waren en niet binnen hun gereserveerde uur. Hoe krijgen ze dan een schriftelijke verklaring van hun 3-jarige kind als dat naar het park is geweest?

Om het nog erger te maken, staat de ADAMS-app die gebruikers moeten gebruiken om hun locatiegegevens in te dienen, bekend om technische problemen en frequente storingen.

We hebben gezegd: kwaliteit boven kwantiteit. De gebruikers financieren de ITA rechtstreeks en we hebben herhaaldelijk betoogd dat meer tests niet de oplossing zijn, maar een verspilling van middelen. In plaats daarvan zouden die middelen moeten worden geïnvesteerd in het upgraden van de testapparatuur in de laboratoria.

Momenteel verschillen de apparatuurnormen per geaccrediteerd laboratorium. Sommige zijn veel geavanceerder in het detecteren van sporen van verboden stoffen dan andere. Wij willen een aanpak waarbij kwaliteit boven kwantiteit gaat, met state-of-the-art laboratoriumapparatuur die zelfs de kleinste sporen van verboden stoffen kan detecteren. Dat betekent minder, maar nauwkeurigere tests die echte valsspelers opsporen en tegelijkertijd de constante intimidatie van eerlijke gebruikers verminderen.

Als er vooruitgang wordt geboekt in de testapparatuur, zou dit de detectieperiode voor verboden middelen vergroten. Dit zou leiden tot een efficiëntere aanpak, waardoor deze tests niet meer midden in de nacht nodig zijn, de renners minder stress en werkdruk ervaren en de kans groter is om valsspelers te betrappen.

Maar dit is niet de richting die het opgaat. De financiering zal niet worden gebruikt om de laboratoriumapparatuur te verbeteren, maar om het aantal tests te verhogen, data te monitoren en al dat soort dingen betekent meer werk en stress voor de renners. Zij hebben het al moeilijk genoeg. We willen dat dopinggebruikers worden gepakt, we willen schone renners niet lastigvallen en een presentatie krijgen waarin staat dat het totale aantal tests jaar na jaar toeneemt met minder positieve resultaten.

We moeten ons afvragen of we willen blijven bijdragen aan een systeem dat niet efficiënter wordt, dat valsspelers opspoort, schone atleten minder lastigvalt en renners niet als criminelen behandelt.'

2026-07-21T07:55:10Z