WEERSTAND IN TOUR DE FRANCE PELOTON DOOR EXTREME HITTE GROEIT: 'ASO LUISTERT NIET NAAR RENNERS'

Het is snikheet in Frankrijk en dat heeft ook gevolgen voor de Tour de France. Zo greep de organisatie al in: renners mochten over vrijwel het hele parcours bevoorraad worden met bidons. Niet genoeg, zo vinden een aantal belangrijke figuren uit het peloton. De weerstand om te koersen in de hitte lijkt steeds meer toe te nemen.

Het was bijna meer een kwestie van moeten ingrijpen, toen de temperatuur dinsdag in rit vier richting de 40 graden Celsius opliep. Samen met de UCI besloot de ASO, de organisator van de Tour de France, dat de renners vrijwel over het hele parcours bevoorraad mochten worden. Die maatregel zou ook gelden in de rit van woensdag.

Toch klonk het vanuit het peloton dat dat niet genoeg was. Neem bijvoorbeeld Dylan van Baarle, die zich bij de NOS fel uitsprak. 'We hebben een hitteprotocol, maar die ligt denk ik ergens ver in een hoekje. Is het nog wel verantwoord? Dat is een goede vraag… Ik denk het niet', was de Nederlander stellig na afloop van etappe vier.

Hij was zeker niet de enige die zich uitsprak. Matteo Trentin zei bij Wielerflits: 'Het is echt tijd dat we met z’n allen om tafel gaan hoe we hier in de toekomst mee omgaan. Dit is ongezond. Ik weet niet of het onveilig is, maar het is hoe dan ook niet gezond.' De discussie over in hoeverre het ongezond is om gewoon te koersen, werd zo nieuw leven ingeblazen.

Oo vanuit ploegleiders was er weerstand. Neem Iljo Keisse van Soudal Quick-step, die het volgende zei tegen Het Nieuwsblad: 'Het is zot. Ik volg nauwelijks de koers op de tv. Ik wist vandaag niet in detail wie mee in de ontsnapping zat. Het is gewoon de hele tijd water aangeven.' Maar, wist de Belg: 'Dit is de Tour en in de Tour passeert alles.'

Lees verder onder de foto!

Van Baarle denkt juist dat ritten inkorten de oplossing is

Het is in lijn met de woorden van Jasper Stuyven, eveneens van Soudal Quick-Step. Over het eventueel inkorten van etappes zei de Belg: 'Ik denk niet dat ASO daarvoor open staat. Met die mannen ga ik daar niet van uit. Het zal van de (rennersvakbond) CPA moeten komen, maar het is eigenlijk verloren energie. ASO luistert niet naar de renners.' Stellige taal, dus.

Dat terwijl het inkorten van ritten juist de oplossing is volgens Van Baarle. 'We kunnen nog wel twee tot drie uur in deze hitte koersen, maar het is niet alleen voor ons hé. In de auto is er op een gegeven moment ook geen water of ijs meer voorhanden. Na twee tot drie uur is het toch wel onverantwoord.'

Op de manier hoe het nu gaat, is het volgens Jonas Rickaert dan ook niet te doen. 'Het enige wat we kunnen doen, is koelen. Zo veel en zo vaak mogelijk. En liefst innerlijk koelen, met iceslurries (gecrusht ijs) of koud water. Verder is het ijs in de nek, in van die nylonkousen. Ik heb al van alles gezien, tot plastic zakken toe. Als er maar ijs in zit en je kunt het in je nek zwieren.'

In afwachting op wat de ASO met deze klare taal gaat doen...

2026-07-08T13:25:13Z